|
Styczeń
19
|
Samolot pasażerski jak niewidzialny bombowiec |
|
| Paweł Fiedorowicz | Lotnictwo, Technologia |
b-2 spirit, Boeing, lockheed martin, lotnictw, northrop, prototypy, przyszłość, samolot pasażerski, technologia
Loading ...
Idea stworzenia samolotu w układzie latającego skrzydła od dawna rozpala umysły najwybitniejszych konstruktorów maszyn latających. Plany te powoli zaczęto realizować pod koniec lat 40-tych XX wieku, korzystając przy tym z doświadczeń II wojny światowej. Wówczas powstały prototypowe model YB-35 i YB-49. Dopiero wiele lat później technologia pozwoliła na stworzenie niezwykle zaawansowanego bombowca B-2 Spirit, który był spełnieniem marzeń i długich poszukiwań projektantów samolotów. Teraz doświadczenia te mogą zostać wykorzystane przy budowie samolotu pasażerskiego przyszłości.
O konkursie NASA, który ma na celu wyłonienie najlepszego projektu samolotu pasażerskiego przyszłości pisaliśmy już >>>TUTAJ. Jak widać niemal równo po roku twardo przy zaprezentowanej wówczas koncepcji pozostał tylko Boeing. Zarówno Lockheed Martin jak i Northrop Grumman diametralnie zmieniły swoje wizje. Lockheed Martin odszedł od nierealnego pomysłu budowy statku powietrznego napędzanego tylko jednym silnikiem, który znajdować się miał w stateczniku pionowym. W to miejsce pojawił się inny równie dziwny projekt z konwencjonalnym kadłubem i nietypowym skrzydłem w tzw. układzie skrzynkowym.
Jeszcze ciekawszy wydaje się być koncept pokazany przez firmę Northrop Grumman. Jej konstruktorzy porzucili opcję tworzenia dwukadłubowej maszyny i zdecydowali się na zastosowanie rozwiązań, z których słyną, czyli latającego skrzydła. Już na pierwszy rzut oka widać, że projektanci pełnymi garściami korzystali z doświadczenia zdobytego podczas tworzenia niewidzialnego dla radarów bombowca B-2.
Plan wejścia w życie, któregoś z trzech modeli zakłada, że ich wersje produkcyjne wzbiją się w powietrze około roku 2025. Jednak poważnym ograniczeniem mogą okazać się dość radykalne cięcia finansowe dokonywane przez NASA.
Źródło: Aviationweek
|
Pierwszy samolot w układzie latającego skrzydła i niewidzialanego przez radar skonstuowali Niemcy w podczas II wojny światowej. Był to bombowiec Horten 229. Przez cały 1944 r. było wprowadzanie projektu do produkcji seryjnej. Osiągi: prędkość ok. 800 km/h, udzwig ok. 1000 kg, zasięg ok. 1000 km. Gdyby hitlerowcy wprowadzili te samoloty na front – lepiej nie gdybać.. Po upadku III Rzeszy amerykanie przejeli plany i… proszę jakie zaczęłi budować nowoczesne samoloty! Jakie podobne do hitlerowskich samolotów! Różnią się znacznie. Ooooo tak. Na skrzydłach i kadłubie zamiast czarnego krzyża – biała gwiazda. Ot co. | ||
111323 wyświetleń
92966 wyświetleń
81109 wyświetleń
81080 wyświetleń
63923 wyświetleń
°C
°C
W archiwum znajdziesz starsze newsy z naszego bloga pogrupowane według miesięcy:
Oto lista stron internetowych, które według nas warte są odwiedzenia i dodania do ulubionych:
Masz ochotę na coś innego? Zobacz najnowsze artykuły z zaprzyjaźnionego serwisu Poszkole.pl
SoR
20 stycznia 2012 o 7:30Wszystkim gloryfikatorom „amerykańskiej” myśli technicznej polecam zapoznanie się z tematem – operacja „Paperclip” – http://pl.wikipedia.org/wiki/Operacja_Paperclip